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騎車(chē)小技巧-善用油門(mén)與離合器,你的車(chē)會(huì )更好騎!


試想一個(gè)情境,當你今天騎著(zhù)帥帥的車(chē)出門(mén),但老是換檔不順、甚至熄火,是不是很糗呢?


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有些騎士在每次換擋時(shí)都會(huì )拉離合器,而有些在降檔時(shí)才拉離合器、反而在4、5、6檔間升檔時(shí)不拉離合器。我則會(huì )偏向前者;因為這么做主要是為了讓車(chē)輛平穩地變速,并且使用離合器較不傷變速系統。雖說(shuō)當今快排技術(shù)當道,讓你全油門(mén)前進(jìn)時(shí)不用拉離合器換檔,但順順地使用離合器換檔,不但車(chē)輛騎起來(lái)較為順暢,也能讓你的變速系統延年益壽。


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但事實(shí)上,比起升檔,降檔需要更多的技巧。在降檔時(shí)你的油門(mén)可以采取三種動(dòng)作:第一個(gè)是收油門(mén),第二個(gè)是輕給油門(mén),第三個(gè)是保持油門(mén)開(kāi)度。


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如果在降檔的時(shí)候油門(mén)全關(guān),轉速會(huì )下降、而新的檔位在接合時(shí),由于轉速會(huì )接不上車(chē)速而有所遲鈍;但如果你的車(chē)輛配有滑動(dòng)式離合器,問(wèn)題就迎刃而解了。面對這種情況,部分騎士會(huì )在拉離合器前輕催一下油門(mén)保持轉速,至于要催多少,就要靠你的經(jīng)驗和你的車(chē)況判斷了,太輕的話(huà)轉速掉太多、太重的話(huà)又很耗油;多練習幾次,就能夠抓到手感了。


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另外一種就是降檔時(shí)把油門(mén)深度定住、不加深也不收油門(mén);這樣做可以在換檔時(shí)『無(wú)縫接合』,達到更小的頓挫感。這里分享一個(gè)小技巧:用你的腳去感受打檔桿給你的回饋,而不是僅僅踩了換檔桿就了事。親身去體驗檔位咬合,不但有助于時(shí)機點(diǎn)的掌握、提升平順度,還能夠降低排入不適當的檔位、甚至是誤排入空檔的情形發(fā)生。

大家都說(shuō)
3條評論
  • 全部
  • 彎梁摩托車(chē),連離合器都沒(méi)有,我還以為很好開(kāi),發(fā)現頓挫無(wú)與倫比,明明我開(kāi)老桑塔納或者cg125新車(chē)過(guò)程中換擋不用離合器也問(wèn)的不行~彎梁摩托車(chē)就是不好用.

    2019-04-11 18:50:01
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    2018-06-19 12:20:24
  • 降檔補油了啦

    2018-02-28 14:45:54
共3條
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