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  • 機車(chē)是一種生活態(tài)度,自由、激情、無(wú)拘無(wú)束
  • 摔車(chē)時(shí)應如何自我保護?彎道圣經(jīng)讀書(shū)心得!

    2019年03月10日 摩托大師
    常在河邊走、哪能不濕鞋,這句話(huà)也可以套用在賽道上追求極限的車(chē)手們,長(cháng)時(shí)間處在輪胎極限的邊緣,總會(huì )有失誤摔車(chē)的時(shí)候。然而摔車(chē)時(shí)究竟該做什么事情才能減輕自己的傷害,這是我們一定要學(xué)習的事情。在彎道圣經(jīng)的第十五章中,也花了整篇來(lái)講摔車(chē)的藝術(shù),接…查看全文 摔車(chē)時(shí)應如何自我保護?彎道圣經(jīng)讀書(shū)心得!
  • 賽道技巧:怎樣發(fā)揮輪胎最大抓地力

    2017年10月13日 摩托車(chē)雜志
    駕駛樂(lè )趣很大程度上來(lái)自輪胎的表現,而輪胎抓地力的改善是提高操控性的基本方向。尤其在賽車(chē)場(chǎng)里,這樣的屬性會(huì )被幾何級放大。輪胎的性能再怎么厲害,同時(shí)接地的部分大概也就是一張信用卡的大小。正因為接地面積小,怎樣主動(dòng)發(fā)揮輪胎的最大抓地力就成了致勝…查看全文                     賽道技巧:怎樣發(fā)揮輪胎最大抓地力
  • 當在彎道摔車(chē)以后你應該怎么做?

    2017年08月05日 機車(chē)帝
    摩旅雖然令人開(kāi)心,然而駕駛期間還是要小心意外的發(fā)生,前一陣子得知友人在旅游騎乘途中不幸發(fā)生摔車(chē)意外,因為是在車(chē)流量少的山道上發(fā)生的摔車(chē)事故,所以受傷并不嚴重,可以說(shuō)是不幸中的大幸,聽(tīng)說(shuō)事故發(fā)生的原因是因為前方彎道的視線(xiàn)不佳,在轉彎時(shí)過(guò)于在…查看全文                     當在彎道摔車(chē)以后你應該怎么做?
  • 油門(mén)控制丨補油吧!親自體驗才能降低風(fēng)險

    2017年04月30日 摩旅指南
    如果要漂亮地過(guò)彎則必須掌握油門(mén)得當,也就是說(shuō),懸掛在最佳的范圍、輪胎提供最佳的抓地力、以及可預測的路線(xiàn)等等,你想要什么時(shí)候開(kāi)始?你應該在過(guò)彎的哪一個(gè)階段把這些最佳的要件表現出來(lái)?到底該在哪一時(shí)刻開(kāi)始補油呢?街道上的懶人彎法街車(chē)騎士們一般都…查看全文                         油門(mén)控制丨補油吧!親自體驗才能降低風(fēng)險
  • 油門(mén)控制丨適用于每個(gè)人的理想路線(xiàn)

    2017年04月23日 摩旅指南
    每一個(gè)人在他騎過(guò)的彎后都會(huì )有個(gè)“路線(xiàn)”。這是行駛過(guò)的軌跡、形容過(guò)那整個(gè)彎道會(huì )利用到的實(shí)景,這就是路線(xiàn)的定義。但是你要如何判定什么才是最好的路線(xiàn)呢?如果你找到一條好的路線(xiàn),你又要如何穩住路線(xiàn)不跑偏掉?你在選定并且行進(jìn)一條好的路線(xiàn)時(shí)會(huì )有哪些障…查看全文  油門(mén)控制丨適用于每個(gè)人的理想路線(xiàn)
  • 摩托車(chē) 翹頭七種利器

    2017年04月05日 摩托邦騎行
    每一個(gè)騎車(chē)的人,不管會(huì )不會(huì ),都對翹頭這件事充滿(mǎn)了向往,會(huì )翹頭的一定上癮,不會(huì )的總想找機會(huì )試試,今天邦極限就來(lái)說(shuō)說(shuō)特別適合玩翹頭的幾款車(chē)!1.KawasakiZ1000Z1000是美國街車(chē)市場(chǎng)的霸主,在國內就差強人意了,畢竟花這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)車(chē)的人一般都會(huì )選擇很用功能…查看全文 摩托車(chē) 翹頭七種利器
  • 邦小白 | 摩托車(chē)剎車(chē)油小常識

    2017年04月02日 摩托邦騎行
    現在越來(lái)越多的摩托車(chē)都采用油壓碟式剎車(chē),它是利用被稱(chēng)為制動(dòng)油液來(lái)傳遞壓力。制動(dòng)液又稱(chēng)剎車(chē)油,剎車(chē)油的情況關(guān)乎機友們生命安全,要定期檢查,絕不可掉以輕心!今天邦小白就帶你來(lái)認識一下剎車(chē)油吧。使前剎車(chē)產(chǎn)生壓力的是來(lái)自剎車(chē)手把根部的主油缸。握剎…查看全文                         邦小白 | 摩托車(chē)剎車(chē)油小常識
  • 騎車(chē)小技巧-善用油門(mén)與離合器,你的車(chē)會(huì )更好騎!

    2017年04月01日 環(huán)球摩托資訊
    試想一個(gè)情境,當你今天騎著(zhù)帥帥的車(chē)出門(mén),但老是換檔不順、甚至熄火,是不是很糗呢?有些騎士在每次換擋時(shí)都會(huì )拉離合器,而有些在降檔時(shí)才拉離合器、反而在4、5、6檔間升檔時(shí)不拉離合器。我則會(huì )偏向前者;因為這么做主要是為了讓車(chē)輛平穩地變速,并且使用…查看全文                         騎車(chē)小技巧-善用油門(mén)與離合器,你的車(chē)會(huì )更好騎!
  • 摩托車(chē)下坡正確操作方法

    2017年03月28日 摩托邦騎行
    有的邦客為了省油+好玩,在大下坡時(shí)空擋滑行,只用剎車(chē)控制車(chē)速。今天邦小白就帶你對這種操作方法的利弊進(jìn)行分析,讓邦客掌握正確的下坡方式!很多人喜歡空擋滑行下坡是認為其能省油。對于老一代化油器車(chē)而言,怠速的確是發(fā)動(dòng)機最省油的狀態(tài)。對于現在越來(lái)越…查看全文 摩托車(chē)下坡正確操作方法
  • 滿(mǎn)胎思考|追求滿(mǎn)胎?你正確使用傾角了么?

    2017年03月13日 大排摩托
    上圖是斯通納比賽時(shí)的大傾角,用錯了地方不只速度變慢甚至會(huì )造成摔車(chē)的遺憾!很多摩友在評論騎車(chē)的狀態(tài)、技術(shù)好不好,通常都會(huì )從輪胎的表現去看,甚至會(huì )用“滿(mǎn)胎”(磨到安全標志,胎面完全用盡)來(lái)看待一個(gè)人的騎行技術(shù)滿(mǎn)胎=完全的使用輪胎=大傾角,輪胎的抓…查看全文                         滿(mǎn)胎思考|追求滿(mǎn)胎?你正確使用傾角了么?